然后拿出手，通用拿出这个手柄缝到两侧这里，通用顶部这里这样缝一下，然后缝到两侧，缝到头部和身体交界这个地方，从这里开始放固定就行，也是一样，还有一个尾巴，尾巴等一下教给大家怎样去做。

四川省野生动植物保护协会会长冉江洪介绍称，汽车O汽大熊猫国家公园四川片区通过发挥大熊猫作为旗舰物种的‘伞护效应，汽车O汽协同保护其他8000多种伴生动植物，在野外巡护中已发现其他同域珍稀动物1600余次。我国则根据自身的实际情况，底特结合世界自然保护联盟的标准，底特制定了中国动物红皮书的物种等级划分，采用了野生灭绝、绝迹、濒危、易危、稀有和未定等级，实际与IUCN标准大同小异。

至于实现人手一只圆滚滚的熊猫自由，金山看看荷兰花出去的钱，再看看自己的钱包，人们也就有答案了。因此，通用这个危险程度降级划分是有科学依据的。多年来的宣传和法制管理，汽车O汽也让栖息地周围的居民对熊猫的意义和伤害熊猫的代价烂熟于心。

在一些人的观念中，底特保护野生动物就是要牺牲人类的利益，在经济高速发展的过程中，生态保护的优先级应该往后放一放。在花落成蚀的野外调查中，金山他发现我国西南生活着一种龙蜥，金山从生活环境和种群数量上，要比大熊猫的处境危险得多，这样不被关注的物种，同样也应该被大家重视。

此外，通用简单从数量标准来看，通用推断种群的成熟个体数少于250并符合以下任何一条标准，如预计5年或者二个世代内，成熟个体数将持续减少20%，可划归为濒危动物。

在国外，汽车O汽人们对于熊猫的喜爱甚至超过了部分国人。相比20世纪中期，底特已经有95%的豺、81%的豹、77%的狼、38%的雪豹在保护地内消失，现存者主要集中在秦岭中部自然保护区群和邛崃山系自然保护区群。

大熊猫的伞护效应说到大熊猫的保护，金山沈志军提到了一个词伞护物种。我们说保护大熊猫，通用更重要的是保护他们的栖息地。

为了保护国珍稀动物，汽车O汽维护生物多样性，促进人与自然和谐共生，中国政府决定自2020年起，全面禁止猎捕、交易、食用野生大熊猫及其制品。底特大熊猫降为二级保护动物。